Weil basteln so schön ist, und meine Freispreche gekommen ist, bau ich die auch gleich ein.
Es ist eine Parrot CK3100, bei Ebay für 126€ inkl. Versand erstanden.
Funzt offensichtlich gut mit meinem Siemens S75. Wichtigstes Argument für dieses Gerät war die Spracherkennung, die das Telefon nicht kann.
Hier kann man bis zu 150 Kontakte mit Namen belegen, und noch dazu gibt es ein paar Steuerwörter wie 'Auflegen', 'Telefon', und dazu Wörter für die verschiedenen Nummern zu einem Kontakt.
Erste Versuche zeigen, das die Spracherkennung sogar während der Fahrt in der Lage ist, sich zu aktivieren, und das bei dem Krach, also Fahrlärm und Radio auf ~35.
Die Ausgabe der gesprochenen Menüs und der Telefonate passieren über eine Adapterplatine, die die Lautsprecher des Fahrzeugs abschaltet, um sie selber zu nutzen. Es ist aber auch ein Line-Out vorhanden, damit man an andere Verstärker gehen kann. Das Stummschaltungssignal liegt ebenfalls an einem Kabel an, und kann für andere Zwecke benutzt werden.
So sehen die Teile aus:
Das ist die Steuerbox. Hier ist die Endstufe für die Lautsprecher und der Bluetooth-Empfänger drin. Alle anderen Teile werden hier angesteckt, Lautsprecher und Strom links, Display und Mikro rechts.

Das ist der Lautsprecherkabelbaum. Er hat einen Iso-Stecker und eine Iso-Buchse und wird zwischen Radio und Lautsprecher gesteckt. Das Gewusel sind die Enden des Line-Out-Anschlusses (Offene Drähte!). Der gelbe Draht ist der Ausgang des Mute-Signals.

Hier sieht man den Stromadapter für das Gerät. Es wird ebenso mit Hilfe einer ISO-Buchse und eines Steckers einfach zwischen Radio und Auto gesteckt. Am Radioseitigen Stecker sind 3 Möglichkeiten, das Mute-Signal des anderen Kabelbaums einzuspeisen. Über die Sicherungshalter kann man die Stromversorgung von Zündung-Plus und Dauerplus tauschen, ein gehasstes ISO-Problem. Gilt leider nur für die FSE, das Radio muss man evtl. auch noch tauschen. In dieser Hinsicht ist Toyota schlau gewesen, alles passte 'out-of-the-box'.

Das ist das Display mit der Annahme- und Auflegetaste sowie dem Drehknopf für die Einstellungen (Lautstärke, Menüs usw.)

Hier kann man die mitgelieferten Halterungen für das Display sehen. Rechts ist ein Fuß, der per Kugelgelenk ziemlich frei verstellbar ist. Der in der Mitte ist nur höhenverstellbar und drehbar, aber stabiler, weil aus Metall. Das linke Ding sagt mir ehrlich gesagt nix... Die Halter haben eine Kugel dabei, an der das Mikrofon anzuklipsen ist, wahlweise über oder unter dem Display.

So sieht das Mikro aus.

Hier sieht man die Halterungen für das Mikro. Man kann es direkt ans Display klipsen, oder eben eine der hier gezeigten Klammern oder den Klebefuß nehmen.

Zusätzlich sind noch Doppelklebepads und ein Klettkleber dabei, der Kugelfuß für das Display hat einen vormontierten Klebepad.
Ich habe mich entschlossen, das Display oberhalb des Rückspiegels auf die Scheibe zu kleben. Dazu habe ich den mittleren Fuß für das Display und die beiden Doppelklebepads benutzt, und ihn etwas verbogen, damit das Display leicht nach unten geneigt und etwas nach links gedreht ist. Das ging mit Hilfe einer Kombizange recht einfach. Den Mikrohalter habe ich abgezogen, weil der im Rückspiegel zu sehen war. Das Mikro ist mit dem Klebefuß auf den Rückspiegel geklebt.
Da man die Schrauben des Displays zum befestigen des Fußes eh' rausdrehen muss, habe ich die Kabeleinführung auf der Rückseite des Displays rausgenommen, und das Kabel auf der Rückseite anstatt unten aus dem Display kommen lassen. Die Kabel habe ich einfach hinter die Kante des Himmels gesteckt.
Kein Loch, keine sichtbare verformung. So ist die ganze Chose von Aussen nicht sofort zu erkennen, und auch wieder rückstandslos zu entfernen.
So sieht die Displaymontage von unten aus:

So aus meiner Sicht (Sorry, ist wegen dem Spiegel etwas unscharf...)

Hier kann man sehen, wie ich die Kabel durch die rechte A-Säule verlegt habe.

Die weiße Abdeckung muss man nur oben nach innen drücken (Am besten bei offener Tür), also die rechte Abdeckung nach links. In der Mitte der Abdeckung ist ein Stöpsel mit Verbindungsband, den bekommt man am besten ab, wenn man das Teil im Deckel mit einem Schraubendreher nach vorne-unten rausschiebt. Dann kann man den Deckel einfach rausziehen. Die Leitungen einfach am Holm vorbei fallen lassen, sie kommen dann im Fussraum an.
Ich hab sie dann durch das Loch im Handschuhfach gezogen (von hinten natürlich!). Da ich auch noch die Lautsprecher tauschen wollte, hab ich den Deckel erstmal abgelassen.
Um es etwas ordentlicher hinterm Radio zu haben, habe ich die Kabelbäume erstmal kombiniert.

Dann muss man den ganzen Kabelbaum so unters Gestell fummeln, das die Anschlusskabel für die BlueBox rechts sind. Den ganzen Mist mit Kabelbindern anbinden, dann klapperts nicht, und die ISO-Stecker verbinden und verstopfen.

Die Anschlussstecker für die Bluebox kann man dann rechts ebenfalls ganz leicht Richtung Handschuhfachdeckel schieben und rausziehen. Dann das Radio wieder einbauen.
Die Montage der BlueBox ist ganz leicht: Stecker anstecken und das Teil durch das Loch rechts auf das Handschuhfach schieben. Bei mir klemmts da fest, klappert nicht und ist rucki-zucki wieder ausgebaut. Anschließend die Klappe wieder reindrücken, fertig.
Fazit: Relativ leicht einzubauen, rückstandslos wieder zu entfernen, gut und kostengünstig. Qualität des Geräts gut, die Anleitung ist schlecht übersetzt, aber das war mir egal. Learning by doing...